Место установки и зазоры HOWO
Место монтажа цилиндра зависит от технических условий и требований техники безопасности и/или законодательно установленной максимальной нагрузки на ось самосвала.
Технические условия (грузоподъемность и угол подъема) определяются грузоподъемностью грузовика и геометрической формой кузова (вылет свеса, длина кузова, положение оси поворота и т.д.). Нагрузка на ось грузовика устанавливается законом страны работы самосвала и спецификацией изготовителя грузовика.
ВНИМАНИЕ! Для расчета минимального веса кузова используется формула: объем кузова (L*b*h – в метрах) х плотность песка (1,6 тонн/м³).
В случае неуверенности в точности указанных параметров, обратитесь в ближайший Сервисный пункт, где Вам посоветуют подходящее для конкретных технических условий место установки.
Дополнительные факторы, влияющие на выбор места установки:
При наличии клапана «knock-off» или другого устройства, ограничивающего ход переднего цилиндра, не забыть оставить 150 мм запас хода для активации такого устройства.
Поперечины
Минимальное расстояние между опорными поперечинами указано в спецификациях на цилиндры. Необходимо предусмотреть пространство для поворота цилиндра во время подъема (угол поворота приблизительно равен половине угла подъема кузова).
Сечение поперечин для установки нижних кронштейнов (см. рис.) должно иметь площадь, позволяющую выдержать нагрузку на цилиндр.
Рекомендуемые профили поперечин приведены в руководстве изготовителя по эксплуатации грузовика и в таблице далее.
Для удобства монтажа и демонтажа между цилиндром и нижними кронштейнами необходимо оставить 2 мм зазор максимум.
Технические условия (грузоподъемность и угол подъема) определяются грузоподъемностью грузовика и геометрической формой кузова (вылет свеса, длина кузова, положение оси поворота и т.д.). Нагрузка на ось грузовика устанавливается законом страны работы самосвала и спецификацией изготовителя грузовика.
ВНИМАНИЕ! Для расчета минимального веса кузова используется формула: объем кузова (L*b*h – в метрах) х плотность песка (1,6 тонн/м³).
В случае неуверенности в точности указанных параметров, обратитесь в ближайший Сервисный пункт, где Вам посоветуют подходящее для конкретных технических условий место установки.
Дополнительные факторы, влияющие на выбор места установки:
- Зазор до кабины – убедиться, что остается зазор между кузовом и кабиной, достаточный д для опрокидывания кабины, прохождения кузова при его подъеме, а также доступа до прочего оборудования, устанавливаемого в зоне монтажа;
- Поворотный зазор – во время подъема кузова цилиндр поворачивается относительно своего нижнего кронштейна; убедиться, что есть достаточный зазор между нижней частью цилиндра, кабиной и коробкой передач;
- Зазор в конце хода – проверить наличие, как минимум, 50 мм зазора между передней частью кузова и ступенями цилиндра в конце его хода;
- Доступность для обслуживания – не забыть оставить пространство для работы с инструментом, подключения шлангов и подобных операций, выполняемых при монтаже и обслуживании.
При наличии клапана «knock-off» или другого устройства, ограничивающего ход переднего цилиндра, не забыть оставить 150 мм запас хода для активации такого устройства.
Поперечины
Минимальное расстояние между опорными поперечинами указано в спецификациях на цилиндры. Необходимо предусмотреть пространство для поворота цилиндра во время подъема (угол поворота приблизительно равен половине угла подъема кузова).
Сечение поперечин для установки нижних кронштейнов (см. рис.) должно иметь площадь, позволяющую выдержать нагрузку на цилиндр.
Рекомендуемые профили поперечин приведены в руководстве изготовителя по эксплуатации грузовика и в таблице далее.
Для удобства монтажа и демонтажа между цилиндром и нижними кронштейнами необходимо оставить 2 мм зазор максимум.
