Проверка перед началом движения автомобиля HOWO

ВНИМАНИЕ! Запрещается эксплуатация неисправного автомобиля!

• Включите центральный переключатель источника питания.
  
  Проверьте рабочее состояние системы электропитания:
  • войдите в проверочный режим: ключ находится в положении «3», рычаг переключения передач находится в нейтральном положении; все клавишные переключателя выключены; педаль тормоза отпущена; насос стеклоомывателя не работает; открыты все двери кабины, фары дальнего света включите примерно на 8 секунд;
  • процесс проверки: задействуйте по очереди все лампы: освещение в кабине, сигнал торможения, освещение заднего хода, задние противотуманные фонари; передние противотуманные фары, фары ближнего света и т.д. Одновременно поочередно загораются все контрольные индикаторы.
  Если в системе есть неполадки, то на информационном экране будет показано соответствующее содержание поломок



Поломка в клапане отбора мощности


• Выход из проверочного режима: для выхода из проверочного режима достаточно применить одно из нижеследующих действий: выключить зажигание, закрыть дверцу кабины или завести двигатель;
• Проверка уровня охлаждающей жидкости, доливка: откройте крышку расширительного бачка, проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте охлаждающую жидкость до установленного уровня.

ВНИМАНИЕ! Расширительный бачок установлен на верхней части двигателя. Перед тем как добавлять охлаждающую жидкость, необходимо одеть спецодежду и поднять кабину.

ВНИМАНИЕ! Перед тем как поднять кабину, необходимо открыть (поднять вверх) жалюзи радиатора. Для повышения точки кипения охлаждающей жидкости разгрузочный клапан поддерживает определенное давление в системе охлаждения

ВНИМАНИЕ! Категорически запрещается доливать охлаждающую жидкость при высокой температуре двигателя!

• Проверка уровня топлива: включите зажигание, индикатор показывает количество топлива. Если указано неточное количество, то необходимо проверить топливный манометр и датчик;
• Проверка уровня моторного масла: поставьте автомобиль на ровную поверхность и после того, как двигатель остынет, извлеките масляный щуп. Уровень масла должен находиться посередине между верхней и нижней метками. Если уровень масла ниже нижней отметки, то масло необходимо долить и плотно закрыть крышку для заливки масла;

1. горловина для доливки масла; 2. масломерный щуп


• Выпуск воды из воздушного резервуара (ресивера) тормозной системы: остановите автомобиль, оттяните клапан слива воды. Если обнаружится, что в сбросе будет вода с маслом, это означает, что воздухоосушитель вышел из строя и его необходимо заменить;
• Проверьте давление в колесах: при необходимости подсоединитесь к воздушному резервуару (ресиверу) и закачайте воздух;
• Проверьте смазку;
• Проверьте воздушные фильтры тонкой отчистки. При работе в холодное время года и в пыльных условиях ежедневно очищайте накопительные мешочки. Если фильтр забит, загорается индикатор. Если загорится сигнальный индикатор, то нужно очистить фильтр или заменить фильтрующий элемент.

Засоренный воздушный фильтр

Пыльник


• Проверьте закрывание дверей кабины. Если двери кабины не закрыты и не заперты, то загорается сигнальный индикатор. После закрывания дверей кабины необходимо проверить точное расположение подъемного цилиндра кабины. В случае неустойчивой установки его необходимо отрегулировать, иначе можно повредить кабину.

ВНИМАНИЕ! Во время движения автомобиля двери кабины должны быть заперты.