Клапан подъема кузова HOWO
Пропорциональный клапан подъема кузова с пневматическим приводом
1. канал подключения насоса (Р); 2А. возврат в резервуар (Т); 2В. альтернативный возврат в резервуар (Т); 3. канал подключения цилиндра; 4. канал подключения пневматического; 5. канал подключения пневматического управления – опускание; 6. регулятор установки скорости опускания; 7 точка подключения манометра; 8. Гильза.
Вилы
Технические данные
Гидравлические соединения золотниковый распределитель с обходным каналом нулевого давления в нейтрале Поток масла в положении опускания пропорционален пневматическому сигнальному давлению.
Вязкость при 50 °С – мм2/с
График показывает зависимость падения давления от потока масла:
Вилы
| Запчасти | Описание | Макс, давление |
| 147 67 315 | РТ-1220-150 | 150 |
| 147 67 317 | РТ-1220-170 | 170 |
| 147 67 319 | РТ-1220-190 | 190 |
| 147 67 322 | РТ-1220-220 | 220 |
| 147 67 325 | РТ-1220-250 | 250 |
| 147 67 328 | РТ-1220-280 | 280 |
| 147 67 335 | РТ-1220-350 | 350 |
Технические данные
Гидравлические соединения золотниковый распределитель с обходным каналом нулевого давления в нейтрале Поток масла в положении опускания пропорционален пневматическому сигнальному давлению.
- Пневматические соединения – G1";
- Пневматическое сигнальное – 350 бар;
- Давление – 6-10 бар;
- Макс, расход – 220 л/мин. (см. график зависимости Др -Q);
- Макс. давление канала Т – 15 бар;
- Фильтрация – ≤ 25 мкм (ISO 18/13);
- Тип масла – минеральное масло (DIN 51524/51525);
- Диапазон вязкостей – 12/100 мм2/с;
- Диапазон температур – -25 / + 80 °С;
- Вес т – 6,4 кг;
- Устанавливайте клапан в соответствии с инструкциями фирмы по установке;
- Используйте соответствующие шайбы и переходники в каналах для предотвращения деформации корпуса. Не используйте переходники с конической резьбой;
- Для предотвращения деформации корпуса поверхность пластины основания или блока должны быть абсолютно ровными;
- Не производите сварку на корпусе клапана.
Вязкость при 50 °С – мм2/с
График показывает зависимость падения давления от потока масла:
- от насоса к резервуару (Р → Т);
- от насоса к цилиндру (Р → cyl);
- от цилиндра в резервуар (cyl → Т).
